Консультант по импорту
Евгений Демин
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
- ✅ Рассчитаем пошлину и НДС
- ✅ Составим список документов
- ✅ Подскажем оптимальные сроки и маршрут
Импорт бортового полуприцепа в Чехии: логистика по ЖД, авто, морю и авиакарго. Ниже собраны заводы, поставщики, документы и полезные расчеты.
Поиск по направлениям импорта, компаниям и товарным категориям.
Консультант по импорту
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
Бортовой Полуприцеп: в стране работает много фабрик и заводов. Ниже показаны производители, ассортимент и условия поставки по Incoterms.
| Производитель | Поставки | Incoterms 2020 | Рейтинг |
|---|---|---|---|
| PANAV | ПОЛУПРИЦЕП БОРТОВАЯ ПЛАТФОРМА-ТЕНТ, МАРКА:"PANAV",МОДЕЛЬ:"ОТСУТСТВУЕТ",Б/У,МОМЕНТ ВЫПУСКА:22.04.2005,ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР:TKPNV350055802252,ШАССИ:TKPNV350055802252,НОМЕР КУЗОВА:ОТСУТСТВУЕТ,ЦВЕТ:БЕЛЫЙ, ПОЛН.МАССА:35000 К | FCA | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| PANAV | ПОЛУПРИЦЕП БОРТОВОЙ ТЕНТОВАНЫЙ, 3-Х ОСНЫЙ, НОВЫЙ, НАХОДИЛСЯ В ЭКСПЛУАТАЦИИ, ИМЕЛСЯ ВЛАДЕЛЕЦ, Г.В:10.2007, МАРКА: PANAV NV 35, VIN:TKPNV350075802840, ЦВЕТ:ЧЕРНЫЙ , П. МАССА:35000КГ, ГАБАРИТНАЯ ДЛИНА: 13.90 М | DAF | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| WILHELM SCHWARZMULLER GES.M.B.H | ПОЛУПРИЦЕП ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ГРУЗОВ БЫВШИЙ В ЭКСПЛУАТАЦИИ: SCHWARZMULLER SPA 3/E - 1 ШТ., Г/В: 2005, ПОЛНАЯ МАССА: 35000 КГ, ГРУЗ/ПОД-СТЬ: 28200 КГ, ГАБ.ДЛИНА: 13920 ММ, ШАССИ: VAVSAP3384Z207270, ЦВЕТ: СЕРЫЙ, БОРТОВОЙ ТЕ | ⭐⭐⭐⭐⭐ | |
| PANAV A.S | ПОЛУПРИЦЕП АВТОМОБИЛЬНЫЙ, БЫВШИЙ В ЭКСПЛУАТАЦИИ, ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ГРУЗОВ, БОРТОВОЙ ТЕНТОВАННЫЙ, МАРКА: PANAV NV 35 PK - 1 ШТ, Г/В: 2005, ШАССИ: TKPNV350055902360, ЦВЕТ: КРАСНЫЙ, ПОЛНАЯ МАССА 35000 КГ, ГР/ПОД. 27770 КГ, | ⭐⭐⭐⭐ | |
| SUER NUTZFAHRZEUGTECHNIKGMBH & CO.KG | ЗАП.ЧАСТИ К ПРИЦЕПАМ И ПОЛУПРИЦЕПАМ:КАРМАН ДЛЯ БОРТОВОГО ЗАМКА: ПРАВЫЙ АРТ.101.102749-10ШТ, ЛЕВЫЙ АРТ.101.102748-10ШТ;КОЛЬЦО ПОВОРОТНОЕ ПОД ТРОС РАЗМЕР 45 АРТ.320.131509-10ШТ, ИЗ ЧЕРНЫХ МЕТАЛЛОВ. | CPT | ⭐⭐⭐ |
| SCHWARZMULLER TSCHECHIEN S.R.O | ПОЛУПРИЦЕП БОРТОВОЙ, ТЕНТОВАНЫЙ. ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ГРУЗОВ БЫВШИЙ В ЭКСПЛУАТАЦИИ. ГОД ВЫПУСКА 2005. ДЛИНА: 13620 ММ, ПОЛНАЯ МАССА 38000 КГ. ЦВЕТ РАМЫ: СЕРЫЙ. МАРКА: "SCHWARZMULLER", МОДЕЛЬ "SPA 3/E", VIN: VAVSAP3385Z21668 | CPT | ⭐⭐⭐ |
| PANAV A.S | ПОЛУПРИЦЕП ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ГРУЗОВ, БЫВШИЙ В ЭКСПЛУАТАЦИИ, МАРКА: PANAV NV35 - 1 ШТ, Г/В: 2006, ПОЛНАЯ МАССА 35000 КГ, ГРУЗ/ПОД-СТЬ 28100 КГ, ГАБ.ДЛИНА 13.68 М, ШАССИ:TKPNV350055802368, ЦВЕТ:ЧЕРНЫЙ, БОРТОВОЙ, ТЕНТОВАННЫ | CPT | ⭐⭐⭐ |
| ПАНАВ | ПОЛУПРИЦЕП С БОРТОВОЙ ПЛАТФОРМОЙ ТЕНТОВАННЫЙ, Б/У, МАРКА:PANAV, МОДЕЛЬ:NV35LPK, ИДЕН-ЫЙ №:TKPNV35L055900366, МОМЕНТ ВЫПУСКА:20.01.2006, П.МАССА:35000 КГ, 3-Х ОСНЫЙ, №ШАССИ:TKPNV35L055900366, №КУЗОВА:ОТСУТСТВУЕТ, ЦВЕТ:СИНИЙ | DAF | ⭐⭐⭐ |
| KOGEL A.S | ПОЛУПРИЦЕП ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ГРУЗОВ, БЫВШИЙ В ЭКСПЛУАТАЦИИ, МАРКА: KOGEL SN24 - 1 ШТ, Г/В: 2006, ПОЛНАЯ МАССА:36000 КГ, ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ:29600 КГ, ГАБ. ДЛИНА: 13.95 М., ШАССИ:WK0S0002409500097, ЦВЕТ:ЧЕРНЫЙ, БОРТОВОЙ, ТЕН | FCA | ⭐⭐⭐ |
Для импорта из из Чехии поставщик сначала оформляет экспорт. На стороне импорта требуется пакет документов по выбранному коду ТН ВЭД.
Для импорта из из Чехии нужно подготовить пакет документов и корректно подобрать код ТН ВЭД.
| Код ТН ВЭД 2026 | Название | Поставки (7 дней) |
|---|---|---|
| 8716398006 | Прочие бывшие в эксплуатации, полуприцепы автомобильные, с полной массой более 15 т и габаритной длиной не менее 13,6м с момента выпуска которых прошло менее 7 лет | 6 |
| 8716398003 | Прочие бывшие в эксплуатации, полуприцепы автомобильные, с полной массой более 15 т и габаритной длиной не менее 13,6м с момента выпуска которых прошло более 7 лет | 1 |
| 8716393001 | Новые полуприцепы автомобильные, с полной массой более 15 т и габаритной длиной не менее 13,6 м | 1 |
Релевантные направления по странам и близким товарным запросам.
| Российская Федерация | Чехия | Вид | Таможня (пост) |
|---|
Краткие пояснения по международным торговым терминам и распределению рисков между продавцом и покупателем.
DAF (Поставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта в стране назначения. Дальнейшие расходы и риски переходят на покупателя после доставки.
DAP (Поставка до места) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения. Покупатель несет ответственность за разгрузку, риски и дополнительные расходы после доставки.
DDU (Поставка без оплаты таможенных пошлин) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, но не несет ответственности за таможенные пошлины и налоги. Покупатель несет ответственность за оплату таможенных пошлин и налогов, а также за риски и расходы после доставки.
EXW (С отгрузки) - международный торговый термин, который означает, что продавец предоставляет товар на своем предприятии или другом указанном месте. Покупатель несет ответственность за организацию доставки, страхование и все расходы и риски, связанные с доставкой товара.
FCA (Свободный перевозчик) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, например, до указанного порта или аэропорта. Покупатель несет ответственность за выбор и оплату перевозчика, а также за риски и расходы после доставки.
CFR (Стоимость и фрахт) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного порта назначения и оплачивает стоимость и фрахт до этого порта. Покупатель несет ответственность за страхование, разгрузку и дальнейшие расходы.
CPT (Стоимость и доставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта назначения и оплачивает стоимость доставки до этого пункта. Покупатель несет ответственность за риски и расходы после доставки.
FOB (Свободно на борту) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара на борт судна в указанном порту отгрузки. С момента, когда товар находится на борту судна, ответственность и расходы переходят на покупателя.
CIP (Стоимость, страхование и доставка) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения и оплачивает стоимость, страхование и доставку товара до этого места. Покупатель несет ответственность за риски и дополнительные расходы после доставки.
Ориентировочный расчет для бортового полуприцепа из из Чехии. Для точного расчета уточните код ТН ВЭД и параметры груза.
Заполните параметры груза и получите расчет. Текущая страна импорта: Чехия.
Для перевозки образцов или небольших партий обычно используются грузовые самолеты. Доставка из Чехии в Москву занимает 3-4 дня.
| Дата | Маршрут | Km |
|---|---|---|
| 06-04-2026 | Prague (Czechia) - Moscow (Russia) | 1666 |
| 07-04-2026 | Ostrava (Czechia) - Moscow (Russia) | 1453 |
| 08-04-2026 | Brno (Czechia) - Moscow (Russia) | 1590 |
| 09-04-2026 | Plzen (Czechia) - Moscow (Russia) | 1753 |
| 10-04-2026 | Zlin (Czechia) - Moscow (Russia) | 1527 |
| 11-04-2026 | Pardubice (Czechia) - Moscow (Russia) | 1589 |
| 12-04-2026 | Liberec (Czechia) - Moscow (Russia) | 1588 |
| 13-04-2026 | Olomouc (Czechia) - Moscow (Russia) | 1525 |
| 14-04-2026 | Ceske Budejovice (Czechia) - Moscow (Russia) | 1733 |
| 15-04-2026 | Hradec Kralove (Czechia) - Moscow (Russia) | 1577 |